[O1] Głośne, modulowanie buczenie powyżej 85km/h

[josephhh]

jak na moje kaprawe oko coś tu nie gra. poza tym na wykresy jest miejsce w "nasze auta".

[majerskywojteq]

[O1] Głośne, modulowanie buczenie powyżej 85km/h

Od jakiegoś czasu dociera do mich uszu bardzo głośne buczenie z wyciem (niejednostajne, modulowane z wyczuwalnymi wibracjami). Zaczyna się od 85km/h. Zacząłem od opon. Wyważone dobrze. Nic to nie dało. Mechanik nr 1 - Panie łożyska z tyłu trza wymienić. Wymienione łożyska z piastami. Jadę - to samo. Znów do wulkanizatora. Wulkanizator nr 1. Panie opony wyząbkowane - trza wymienić. Opony wymienione. Jadę - to samo. Następny dzień - Mechanik nr 2. Panie łożyska z przodu trza wymienić. Wymienione , jadę to samo. Wulkanizator nr 2. Oczywiście opony z przodu wymienić. Wymienione - to samo. Podniosłem przód samochodu, 5 bieg, do 150km/h. CISZA. Tyłu jednak nie mogę rozpędzić tak szybko na podniesionym. Ręce i cycki opadają a tu jak wyło tak wyje. POMOCY!!! KOLEDZY . Może to jakaś obudowa wpada w wibracje albo już sam nie wiem.

[samtech84]

oblukaj przeguby zewnętrzne możliwe że któryś złapał luz i wpada w wibrację. U mnie słabo wyło jak jechałem w prost natomiast jak się jechało po łuku wycie się nasilało. Okazało się że lewy zewnętrzny przegub się wyrobił i wpadał w wibrację, po wymianie ucichło wycie.

[majerskywojteq]

Niby mechanik sprawdzał przeguby. Zresztą na podniesionym przodzie i rozpędzeniu do 150 najprawdopodobniej byłoby słychać. A tu nic. Ale sprawdzę jeszcze raz. Dzięki za radę

[tomus7]

A skrzynka biegów oliwkę ma :?:

[Udesky]

oblukaj przeguby zewnętrzne możliwe że któryś złapał luz i wpada w wibrację.

Przeguby to by raczej terkotały, a nie buczały.
Po 1 sprawdź czy masz dokładnie dokręcone wszystkie koła, niedokręcone koło daję efekt wycia/buczenia jak łożysko.
Ewentualnie możesz sprawdzić przegub wewnętrzny, ale ten drga i to przez chwilę.
A jak nie to sprawdź olej jak tomus7 radzi.

[krzynol]

A skrzynka biegów oliwkę ma

no właśnie, kolega dobrze mówi, ewentualnie skrzynia się kończy

[majerskywojteq]

Co do skrzyni to chyba na podniesionym też by buczała.
Sprawdzę jeszcze raz te przeguby.
Najlepsze że ten dźwięk się nie zmienia przy skrętach. Czy w lewo, czy w prawo buczy tak samo

[tomus7]

Skrzynia bez obciążenia chyba pracuje nieci inaczej, jak się mylę to niek ktośmnie poprawi ops:

[krzynol]

skrzynka bez obciążenia właśnie inaczej chyba pracuje
ale tak sobie myślę, że to buczenie od skrzyni zależne by było od biegów, co?

[majerskywojteq]

co do skrzyni to chyba nie ona daje się we znaki. nie ma znaczenia na którym biegu jadę jak również czy przyspieszam czy hamuję silnikiem. nic do tej pory nie znalazłem i szlak już mnie trafia.

[SZYMON]

mogę Ci powiedzieć że co do buczenia miałem to samo z tym że u mnie okazało się że miałem do wymiany łożyska. Wymieniłem i przestało buczyć :wink:

[Vojtek1,9tdi]

U mnie też coś buczy pulsacyjnie też nie wiem co to jest zaczyna się jak wrzucam 3 biego od 45 do 55 buczy pozniej przestaje i jak wrzucam 4-rke buczy jednostajnie nie pulsacyjnie nie mam zielonego pojecia co to jest .

[lukaszp1981]

Koledzy, a czy przypadkiem to nie dwumasa? U mnie tez jest buczenie (dudnienie) - szczególnie jak zdrowo depnę. Na zimnym silniku są drgania, po delikatnym puknięciu w gaz lub sprzęgło ustają. To będzie chyba to.

[ Dodano: Nie 27 Lut, 11 09:39 ]
Ja w najbliższym czasie biorę się za wymianę kpl. sprzęgła, bo nie chcę żeby mi dwumasa padła gdzieś w trasie, kilkaset kilometrów od domu i to jeszcze z małym dzieckiem w samochodzie.
Nie wiem tylko jaki komplet założyć?

[kabanos]

Miałem coś takiego w służbowej astrze. Poszło łożysko w skrzyni na którymś wałku. Po wymianie spokój. Możesz sprawdzić czy ustaje np. po wysprzęgleniu albo wrzuceniu na luz przy dużej prędkości (zmiana obciążenia). W każdym razie po wszelkich wymianach obstawiał bym skrzynie.

[maliksm]

witam,

od jakiegos czasu mam podobny problem z buczeniem, drganiami karoserii w Octavii I 1,9tdi. na poczatku wydawalo sie jakby lewe przednie kolo wibrowalo, huczalo podobnie do lozyska. I mechanik --> kola do wywazenia a jak nie pomoze to opony do zmiany. tak zrobilem ale nic to nie dalo. II mechanik wymienil mi przeglub wewnetrzny i mialo byc OK, ale niestety dalej nic. pojechalem na reklamacje i wymienil mi dodatkowo jeszcze lozysko i piaste. dalej nic, a moje wrazenie jest takie ze jest jeszcze gorzej. przy przyspieszaniu na 3 gdzies 50-60/h czuc mocne drgania na kierownicy i tak jakby na podlodze. jadac na 4 lub 5 biegu 80-100/h slychac huczenie i czuc drgania. pomalu staje sie to irytujace. dodam jeszcze, ze zalozylem nowe opony yokohama, ostatnio bylem na przegladzie i w zawieszeniu wszystko OK. jesli ktos mial podobna sytuacje to prosze o pomoc, bo naprawy na chybil trafil mnie zrujnuja
z gory dziekuje za wszelkie rady

[Udesky]

czuc mocne drgania na kierownicy

A sprawdzałeś czy półoś nie jest krzywa, czasem się to zdarza. Auto na kołki lub na podnośnik bieg i jeden "jedzie" drugi patrzy na półosie.
Ewentualnie sprawdzałeś czy dwumas jest ok? 5b ok 1500rpm i but w podłogę, ale tylko do testów. Jeśli usłyszysz terkotanie itd, to możliwe że dwumas szwankuje.

[maliksm]

w jaki sposob okreslic "na oko" czy polos jest krzywa?? bedzie to jakos widac??

potestuje jutro i zobacze co wyjdzie

dzieki za info i pozdrawiam

[laurin]

Koledze w alfie 147 zrobiło się to samo - też szukamy przyczyny. Koła pozamieniane i dalej to samo. Obstawiałbym łożysko w piaście ale huczenie pojawiło się nagle, bez ostrzeżeń delikatnych. Skręcanie na boki nie powoduje cichnięcia albo zwiększenia siły wycia. Wycie pojawia się miedzy 80 a 100 km/h i słychać jakby z tłu. Jak coś się dowiem to napisze - może coś się rozjaśni.

[Udesky]

w jaki sposob okreslic "na oko" czy polos jest krzywa?? bedzie to jakos widac??

Nie wiem, ciężko mi to jednoznacznie określić. Pamiętam tylko, że też miałem jakieś problemy z przodem (w ostateczności okazało się, że wszystkiemu winna była końcówka kierownicza) i jedną z przyczyn mogła być właśnie krzywa półoś, podobno wcale nie taka rzadka sprawa. I polecono mi taki test.
Jeśli któraś oś jest krzywa, to pewnie będzie inaczej pracować od tej sprawnej. Raczej dwie osie na raz się nie krzywią.

[tomus7]

"na oko"

to chłop w szpitalu umarł :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech A na poważnie jak skrzywienie będzie widoczne na tzw "oko" to buda telpało by jak na szarpakach

[maliksm]

Panowie test na dwumasa moim zdaniem wypadl dobrze, 5 bieg 1500rpm, but w podloge i auto bez zadnych niepokojacych dzwiekow przyspieszalo do przodu. natomiast pojawil sie nowy "objaw" albo wczesniej go nie zauwazalem. przy jezdzie na 5-tce jakies 80-95 km/h na wyplaszczeniu lub z lekkiej gorki i na nieduzym gazie zaczynaja sie takie wibracje ze az na tylku je czuc, drga cala kabina ;=(. dodaje gazu, obroty podskakuja i znacznie sie uspokaja. i co teraz o tym wszystkim sadzicie?? pozdrawiam

[Vojtek1,9tdi]

Przesrane mnie tez te moje chalasy dobijaja nie wiem gdzie szukac przyczyny mechnik sie przejechal i stwierdzil ze to obserwowac ale chalas dokucza w jezdzie .Nie wiem juz zaczac pokolei wymieniac czesci na nowe?

[lukaszp1981]

maliksm, Vojtek1,9tdi, sprawdzaliście poduszki: silnika, skrzyni i dolną?

[rad123]

Witam
ja mam podobne objawy buczy przy 60 km/h i 90km/h jadąc delikatnie dodając gazu - byłem w ASO powiedzieli mi że najprawdopodobniej łożyska w koszu szkrzyni biegów, byłem u mojego mechanika i on stwierdził że może to być coś w koszu być może wałek atakujący lub łożyska wałka ataku, może zrobił się luz na przekładni głównej i żle współpracuje atak z kołem talerzowym.
Co o tm sądzicie ?